中途岛海战是太平洋战争中的一个转折点，1942年6月4日，美国海军在这场战役中成功击沉了日本海军的四艘主力航母——“赤城”、“加贺”、“苍龙”和“飞龙”。这一战不仅打破了日本在太平洋上的进攻势头，也极大削弱了其海上力量。那么，中途岛之后，日本还剩下几艘航母呢？

中途岛之后日本还剩几艘航母

我们得明确一点，中途岛海战前，日本海军的航母数量并不算少。除了被击沉的四艘主力航母外，日本还有其他几艘航母在役或在建。比如“凤翔”号，这是世界上第一艘专门设计的航空母舰，虽然它在二战中的作用相对较小，但仍然在服役。还有“龙骧”号和“瑞凤”号等轻型航母，它们在中途岛海战时并未参战。

中途岛之后，日本海军确实遭受了重创，但并未完全失去航母力量。1942年8月，美军在所罗门群岛发动了瓜达尔卡纳尔岛战役（简称瓜岛战役）。在这场战役中，日本的“翔鹤”号和“瑞鹤”号两艘大型航母也参与了战斗。虽然这两艘航母并未被击沉，但在随后的战斗中受损严重，尤其是“翔鹤”号在1944年的马里亚纳海战中被击沉。

到了1943年，日本的航母建造计划仍在继续。尽管资源和技术逐渐匮乏，日本还是设法建造了几艘新的航母。比如“大凤”号和“信浓”号。其中，“信浓”号是当时世界上最大的航空母舰之一，但它命运多舛——1944年11月刚服役不久就被美军潜艇击沉。

日本还在一些大型商船和战列舰的基础上改装了一些辅助性航母或护航航母。这些航母的战斗力相对较弱，但在一定程度上补充了日本的航母力量。比如“隼鹰”号和“飞鹰”号就是由商船改装而成的轻型航母。

中途岛之后，日本的航母数量确实大幅减少，但并未完全消失。从四艘主力航母的损失到后续几艘新造或改装的航母投入使用，日本海军在太平洋战争后期仍然试图维持一定的海上航空力量。随着战争局势的不断恶化和资源的枯竭，这些剩余的航母最终也无法改变日本的败局。