在古代，马车不仅仅是交通工具，它更是一种身份和地位的象征。几匹马拉的车，往往能直接反映出车主人的社会地位。这种关联，早在周朝时期就已经形成了一套相对固定的制度。

古代马车几匹马和地位有关吗

据《周礼》记载，天子出行时，乘坐的是由六匹马牵引的“六驾”马车，这是最高的规格。诸侯则乘坐四匹马的“四驾”车，而大夫则只能乘坐两匹马的“二驾”车。至于普通百姓，甚至连乘坐马车的资格都没有，只能步行或使用牛车。这种严格的等级制度，使得马车的规格成为了社会地位的直观体现。

到了春秋战国时期，虽然诸侯国之间的实力对比发生了变化，但马车与地位的关系依然被严格遵守。齐桓公、晋文公等霸主级人物，虽然实力强大，但在正式场合仍然遵循这一传统。据说齐桓公在一次重要的盟会上，特意换乘了符合自己身份的四驾马车，以示尊重礼制。

汉代以后，随着中央集权的加强和社会风气的变化，马车的规格逐渐变得更加复杂和多样化。据《汉书》记载，汉武帝时期，皇室成员和高级官员的马车不仅在数量上有所区别，还在装饰、颜色等方面有严格的规定。比如皇后的马车通常是五匹马拉的“五驾”车，而丞相则是四匹马的“四驾”车。这些细节上的差异，使得马车的象征意义更加丰富。

有趣的是，到了唐代，随着丝绸之路的繁荣和外来文化的影响，马车的样式和使用方式也发生了一些变化。据一些记载显示，唐代的一些贵族和富商开始追求更为奢华的马车装饰和更高的马力数目。有人甚至用八匹马来拉一辆装饰华丽的马车，这在当时引起了不小的轰动。这种做法并没有得到官方的认可和支持。

有人提到宋代的情况时说：“宋人尚文轻武”在这样的背景下虽然骑马出行的人少了但乘坐豪华大轿的人却多了起来轿子虽然没有明确的马力数目但同样可以体现出主人的身份地位比如皇帝坐的是十六人抬的大轿而宰相则是八人抬的小轿等等不一而足……