公车私用，“公务”变“私务”

说到公车管理不规范，第一个想到的就是“公车私用”。这可不是什么新鲜事，几乎成了某些人的“标配”。你瞧，明明是公务用车，结果变成了接送孩子、买菜、甚至约会的“专车”。更有甚者，周末开着公车去郊游，美其名曰“放松心情，提高工作效率”。哎呀，这效率提高得可真快啊！公家的油钱、维修费都成了个人享受的“福利”。你说这叫什么事儿？公车私用，真是把“公务”变成了“私务”，公家的东西用得比自家的还顺手。

公车管理不规范的表现

维修费用高得离谱，“修车”变“发财”

再说说维修费用吧，那可真是高得离谱！有些单位的公车维修费用动不动就上万，甚至几十万。你问为什么？嘿嘿，这里面可有不少猫腻。有些司机和维修厂勾结，故意夸大维修项目，甚至虚报零件损坏。明明换个轮胎就能解决的问题，非得说发动机出了毛病；明明换个灯泡就能搞定的事儿，非得说整个电路系统都得大修。这样一来二去，修车的钱就进了某些人的腰包。这哪是修车啊？简直是“发财”的好机会！难怪有人说：“开公车的司机都是半个老板！”

油卡滥用，“加油”变“加钱”

最后说说油卡的问题吧。油卡本来是为了方便公务用车加油的工具，结果到了某些人手里就成了“提款机”。你看看那些油卡的使用记录：今天加了500块的油，明天又加了800块的油；今天加的是92号汽油，明天加的是95号汽油；今天加的是汽油，明天加的是柴油……这哪是加油啊？简直是加钱！更有甚者，直接把油卡拿去给私家车加油，或者转手卖给加油站套现。这样一来二去，油卡就成了某些人的“小金库”。你说这叫什么事儿？油卡滥用真是把“加油”变成了“加钱”！