飞行员是陆航好还是空军好？这个问题在历史上并没有一个明确的答案，因为两者在不同的时期和背景下都有各自的优势和特点。作为一个长期阅读历史资料的爱好者，我想通过一些历史片段和人物经历，来梳理一下这个问题。

飞行员是陆航好还是空军好

我们可以从早期的航空发展说起。在第一次世界大战期间，飞机刚刚开始被用于军事目的。那时，飞行员主要分为两类：一类是隶属于陆军航空队（即后来的陆军航空兵），另一类则是隶属于空军。陆军航空队的飞行员主要负责为地面部队提供支援，如侦察、炮火校正等任务；而空军的飞行员则更多地参与空中作战，如空战、轰炸等。

据一些记载，早期的陆军航空队飞行员往往更注重与地面部队的协同作战能力。他们的训练和战术都围绕着如何更好地支援地面部队展开。比如，著名的美国陆军航空队飞行员比利·米切尔就曾多次强调，航空兵应该与地面部队紧密配合，才能发挥最大的战斗力。而空军的飞行员则更多地追求个人技术和空中作战能力，他们的训练更偏向于如何在高空中击败敌机。

到了第二次世界大战时期，随着飞机性能的提升和战争规模的扩大，陆航和空军的分工更加明确。陆航的飞行员继续承担着支援地面部队的任务，而空军的飞行员则更多地参与战略轰炸和远程作战。这一时期，陆航的飞行员在欧洲战场上表现尤为突出。他们驾驶着各种型号的战斗机和轰炸机，为盟军的胜利立下了汗马功劳。而空军的飞行员则在太平洋战场上大显身手，他们的远程轰炸能力和空中优势为美军赢得了许多关键战役。

有人提到，二战后期的技术进步使得陆航和空军的界限逐渐模糊。喷气式飞机的出现使得飞行员的训练更加复杂化，他们不仅要掌握飞行技术，还要具备一定的战术素养和团队协作能力。这一时期，许多国家的军队开始整合陆航和空军的力量，成立了统一的航空兵部队。这种整合不仅提高了作战效率，也为后来的军事变革奠定了基础。

关于“陆航好还是空军好”的问题并没有一个绝对的答案。不同的历史时期、不同的战场环境都会影响这个问题的答案。作为一个历史爱好者，我觉得更重要的是通过这些历史片段去理解当时的背景和人物经历。无论是陆航还是空军，他们的飞行员都在各自的岗位上做出了巨大的贡献。