法拉利，这个名字几乎成了速度与奢华的代名词。从1947年恩佐·法拉利创立这个品牌以来，法拉利的车不仅在赛道上屡创佳绩，也在收藏市场上屡屡刷新价格纪录。而谈到法拉利最贵的车，故事还得从上世纪末说起。

法拉利最贵的车多少钱

据一些记载，上世纪90年代末，法拉利推出了一款名为F50的超级跑车。这款车是为了庆祝法拉利成立50周年而特别设计的，全球限量349台。F50的设计灵感来自于F1赛车，采用了当时最先进的碳纤维车身和自然吸气V12发动机。尽管F50在当时的售价已经相当高昂，但它的价格与后来的某些车型相比，似乎还显得“亲民”了一些。

进入21世纪后，法拉利的限量版车型开始逐渐成为收藏家们追逐的对象。2002年，法拉利推出了Enzo Ferrari，这款车以公司创始人恩佐·法拉利的名字命名，全球限量400台。Enzo Ferrari采用了当时最先进的F1技术，包括碳纤维单体壳车身、6.0升V12发动机以及电子控制系统。据说，Enzo Ferrari在发布时的售价约为65万美元，但后来有人提到，这款车在二手市场上的价格迅速攀升，甚至一度超过了100万美元。

真正让法拉利的身价达到顶峰的，是2013年推出的LaFerrari。这款车的设计融合了F1赛车的技术和豪华跑车的舒适性，全球限量499台。LaFerrari搭载了一台6.3升V12发动机和一台电动机组成的混合动力系统，总功率超过950马力。据一些资料显示，LaFerrari在发布时的售价约为140万美元，但它的真正价值远不止于此。有人提到，一辆全新的LaFerrari在二手市场上的价格甚至超过了300万美元。

但即便是LaFerrari的价格记录也没有保持太久。2018年，法拉利推出了Monza SP1和SP2两款限量版车型。这两款车是为了纪念法拉利在上世纪50年代的辉煌赛车历史而设计的“Icona”系列的首批车型。Monza SP1和SP2采用了无顶设计、自然吸气V12发动机以及碳纤维车身等先进技术。据说这两款车的售价高达数百万美元，但具体数字并没有公开披露。有传言称，某些收藏家为了得到这两款车愿意支付超过1500万美元的天价。

这些价格只是冰山一角而已对于那些真正热爱法拉利的人来说或许金钱并不是最重要的他们更看重的是这些车背后所承载的历史与文化以及它们所代表的速度与激情吧