1950年代初，冷战正酣，世界被划分为两大阵营。美国作为西方阵营的领袖，对社会主义国家采取了严密的封锁政策。中国，作为新兴的社会主义大国，自然成为了美国的重点“关照”对象。那时的中美关系，可以说是剑拔弩张，贸易往来几乎为零。随着朝鲜战争的结束，国际局势稍有缓和，一些西方国家开始尝试与中国进行有限的贸易往来。

美拦中国货轮反遭联合抵制

1957年，一艘名为“和平号”的中国货轮满载着货物驶向欧洲。这艘货轮的目的地是英国的一个港口，船上装载的是中国的纺织品、茶叶和其他一些轻工业产品。按照当时的国际惯例，货轮在进入他国领海前需要接受检查。当“和平号”驶入地中海时，突然接到了美国海军的通知，要求对其进行全面检查。这一要求显然超出了国际法的规定范围，因为美国并非“和平号”的目的地国家或途经国家的海上执法机构。

消息传回国内后，中国政府迅速作出反应，明确表示拒绝美国的无理要求。与此同时，欧洲的一些国家也对此表示了不满。英国、法国等国认为美国的做法不仅侵犯了中国的主权，也破坏了国际贸易的正常秩序。据一些记载，当时英国外交部的一位官员私下表示：“美国的这种行为简直是霸权主义的表现，我们绝不能坐视不管。”

随后的事情发展得颇为戏剧性。美国海军在多次交涉无果后，竟然强行拦截了“和平号”并登船检查。这一举动立刻引发了国际社会的强烈反应。苏联、东欧社会主义国家纷纷发表声明谴责美国的行径；而西方阵营内部也出现了分歧：英国、法国等国虽然没有公开支持中国，但在联合国和其他国际场合对美国的做法表示了质疑和反对。

有人提到，这次事件实际上是美国试图通过海上封锁来遏制中国经济发展的一次试探性行动。然而结果却适得其反：不仅没有达到预期的效果，反而引发了西方阵营内部的矛盾和中国与部分西方国家的进一步接触。据说在那之后不久的一次国际会议上（具体是哪次会议已经记不清了）, 一位英国代表曾半开玩笑地说："美国人这次可是搬起石头砸了自己的脚啊！"

至于那艘“和平号”, 最终还是顺利抵达了英国港口并完成了卸货任务. 虽然整个过程充满了波折, 但这件事却成为了冷战时期中美关系中的一个小插曲. 它不仅反映了当时复杂的国际局势, 也让人们看到了即使在最紧张的对峙时期, 各国之间仍然存在着某种微妙的互动和博弈.