在20世纪初的海战中，驱逐舰的设计经历了多次变革，其中平甲板船型的采用是一个重要的转折点。据一些记载，早期的驱逐舰多为圆弧形甲板设计，这种设计虽然在一定程度上减少了船体的阻力，但在实战中暴露出了不少问题。特别是在恶劣海况下，圆弧形甲板容易导致海水积聚，影响舰船的稳定性和操作性。

驱逐舰采用平甲板船型的优点是

有人提到，第一次世界大战期间，英国皇家海军的几艘驱逐舰在北海的恶劣天气中遭遇了严重的问题。海水不断涌上甲板，导致武器系统无法正常运作，甚至有几艘舰船因为甲板积水过多而不得不返航修理。这些事件引起了海军工程师们的关注，他们开始重新审视驱逐舰的船型设计。

大约在1915年左右，英国皇家海军的设计师们开始尝试将平甲板引入驱逐舰的设计中。平甲板的优点在当时并不显而易见，但随着时间的推移，它的优势逐渐显现出来。平甲板能够有效减少海水的积聚，使得舰船在恶劣海况下依然能够保持较好的操作性。平甲板的结构更为简洁，便于武器系统的布置和维护。

平甲板的采用并非一帆风顺。据一些资料记载，当时有一些海军将领对这种新设计持怀疑态度，认为平甲板可能会增加船体的风阻，影响航速。经过多次实验和实战检验后，平甲板的优点逐渐被认可。特别是在第二次世界大战期间，许多国家的驱逐舰都采用了这种设计。

美国海军在二战期间对平甲板驱逐舰的设计进行了进一步优化。他们发现通过合理调整船体的线型和重量分布，可以在保持较高航速的同时确保舰船的稳定性。这一改进使得美国的驱逐舰在太平洋战场上表现出色。

平甲板船型的采用是驱逐舰设计史上的一次重要进步。虽然最初的设计师们可能并未预见到它会在未来的海战中发挥如此重要的作用，但事实证明这一设计确实为现代驱逐舰的发展奠定了基础。