修青藏公路的是哪位将军？这个问题，对于很多人来说，可能并不熟悉。但在历史的长河中，这条公路的修建，却是一个值得被记住的故事。

修青藏公路的是哪位将军

青藏公路，从青海西宁到西藏拉萨，全长约1937公里。这条公路的修建，始于1950年代初。当时，新中国成立不久，国家百废待兴，西藏的交通状况更是极为落后。为了加强与西藏的联系，中央政府决定修建一条通往西藏的公路。

负责这项艰巨任务的将军，名叫慕生忠。慕生忠是陕西人，早年参加革命，经历过长征、抗日战争和解放战争。新中国成立后，他被派往西北工作，担任过多个职务。1954年，他被任命为青藏公路修建的总指挥。

修路的过程异常艰难。青藏高原海拔高、气候恶劣、地形复杂，施工条件极为艰苦。据一些记载，当时工人们每天都要面对高原反应、寒冷、缺氧等问题。慕生忠将军亲自带队，和工人们一起住在简陋的帐篷里，吃着简单的食物。他常常对工人们说：“路是走出来的，不是等出来的。”这句话后来成了工人们的座右铭。

在修路的过程中，慕生忠将军展现出了非凡的领导才能和坚韧不拔的精神。他不仅关心工程进度，还时刻关注工人们的身体状况和生活条件。有一次，一位工人因为高原反应病倒了，慕生忠将军立即安排人把他送到低海拔地区治疗。有人提到这件事时说：“慕将军不仅是个好指挥官，还是个好兄长。”

经过两年多的艰苦奋斗，青藏公路终于在1954年底全线贯通。这条公路的建成通车，不仅大大缩短了内地与西藏之间的距离，也为西藏的发展奠定了基础。慕生忠将军也因此被誉为“青藏公路之父”。

关于慕生忠将军的具体事迹和细节描述并不多见于公开资料中。据一些记载显示他在后来的岁月里依然活跃在西北地区的工作岗位上直到退休后才逐渐淡出公众视野但他的名字却永远留在了那条蜿蜒于高原之上的公路上成为一代代人心中不朽的记忆